Six trains de liquéfaction pour le projet Commonwealth LNG

Jul 15, 2023

La Federal Energy Regulatory Commission (FERC) a préparé une déclaration finale d'impact environnemental pour le projet Commonwealth LNG, proposé par Commonwealth LNG LLC (Commonwealth). Le projet comprend la construction et l'exploitation d'un terminal de liquéfaction et d'exportation de gaz naturel ainsi que d'un gazoduc intégré en vertu de la section 3 de la Loi sur le gaz naturel dans la paroisse de Cameron, en Louisiane.

L’objectif du projet Commonwealth LNG est de liquéfier le gaz naturel national pour l’exporter vers les marchés étrangers sous forme de gaz naturel liquéfié (GNL). Le projet comprendra une usine de GNL composée de six trains de liquéfaction, chacun d'une capacité de production conçue d'environ 65,1 Bscf (1,8 × 109 m3) par an (équivalent à 1,4 million de MTPA) ; six réservoirs de stockage de GNL (chacun d'une capacité de 1,4 MMscf [40 000 m3]) ; un poste de chargement maritime (capable de charger des méthaniers d'une capacité allant de 353 147 scf à 7,6 MMscf [10 000 à 216 000 m3]) ; et un 3,04 milles (4,9 km), 30 pouces. (762 mm). Dans des conditions d'exploitation optimales, le projet aura une capacité de pointe pouvant atteindre 441,4 Bscf (12,5 × 109 m3) par an.

Les installations de la station de GNL comprendront le comptage du gaz, le prétraitement, la liquéfaction, le stockage du GNL, les installations maritimes et l'énergie électrique. Les nouvelles installations de comptage de gaz comprendront une station de comptage sur place ; un analyseur de séparation de liquides, de filtration et de gaz d'alimentation ; et des systèmes d'isolement et d'arrêt d'urgence. L'installation de prétraitement abritera six modules de prétraitement (un par train de liquéfaction) et six unités de lit de garde de mercure, d'élimination des gaz acides et de déshydratation (une par module de prétraitement). Il y aura six trains de liquéfaction ; chaque train comprenant : une turbine à gaz de 60 MW à entraînement mécanique, un système d'élimination des hydrocarbures lourds, un surpresseur de gaz d'alimentation, des modules de liquéfaction et de séparation, un ensemble compresseur frigorifique et refroidisseurs d'air, ainsi qu'un système d'appoint et de stockage de réfrigérant. Le stockage de GNL comprendra six réservoirs de stockage de GNL à confinement complet de 1,4 MMscf (capacité nette), une berme/digue en terre assurant un confinement tertiaire pour le parc de réservoirs, deux pompes d'envoi cryogéniques submersibles par réservoir et un système déluge de chaleur radiante. Les installations maritimes disposent d'un seul quai d'accostage avec la capacité de desservir des navires de 353 147 scf à 7,6 MMscf, quatre de 16 pouces. (406 mm) bras de chargement marins – trois retours de GNL liquide et un de vapeur, une passerelle et un système d'amarrage, ainsi qu'un système de confinement des déversements séparé. L'énergie électrique comprend un générateur électrique à cycle simple de 180 MW pour les charges auxiliaires de l'installation de GNL, un générateur électrique de secours et un système de batterie de secours pour une alimentation électrique ininterrompue. Commonwealth LNG prévoit que sa nouvelle installation soit opérationnelle d’ici 2026.